2,5t Japan Motor Smoklift
Capacitate de ridicare: 2500 kg
Greutate totală: 4020 kg
Motor: C240 Isuzu, Japonia
Introducerea Produsului



Performanță stabilă cu stivuitor cu motorul Isuzu C240 pentru depozite: stivuitor diesel cu motorul din Japonia
Pentru întreprinderile din operațiunile de depozit, echipamentele de înaltă performanță fiabile este esențială pentru menținerea proceselor de manipulare a materialelor lină și eficientă. DIVELL STUGLIFT cu motorul din Japonia, în special modelul alimentat de renumitul motor Isuzu C240, iese în evidență ca o soluție ideală pentru mediile de depozitare. Cunoscut pentru durabilitatea sa excepțională, zgomotul scăzut și performanțele stabile, acest stivuitor asigură că întreprinderile pot menține o productivitate optimă, reducând în același timp costurile de oprire și întreținere.
Motorul diesel cu motorul din Japonia este alimentat de motorul Isuzu C240, o centrală fabricată de japoneză, care este sărbătorită pentru longevitatea și fiabilitatea sa. Motoarele Isuzu sunt recunoscute pe scară largă în sectorul industrial pentru ingineria lor de precizie și performanțele de încredere. Acest motor oferă stivuitorului cu un cuplu superior și o capacitate de ridicare, ceea ce îi permite să gestioneze eficient o mare varietate de materiale într -un depozit. Indiferent dacă ridică palete grele, transportă mărfuri în vrac, fie stivuind obiecte mari, stivuitorul diesel cu motorul Japoniei excelează în toate sarcinile, asigurând operațiuni netede fără a face compromisuri asupra performanței.
Unul dintre avantajele majore ale stivuitorului diesel cu motorul din Japonia este performanța sa stabilă. Motorul ISUZU C240 este proiectat să funcționeze constant sub sarcini grele, oferind o putere fiabilă pe parcursuri lungi. Această stabilitate este esențială pentru mediile de depozitare în care stivuitoarele sunt în constante, mutând materialele pe parcursul zilei. Operatorii pot conta pe acest stivuitor pentru a efectua optim, chiar și în condiții solicitante, permițând un flux de lucru neîntrerupt și o productivitate sporită. Motor Diesel cu motorul din Japonia se asigură că lucrătorii se pot concentra asupra sarcinilor lor, știind că echipamentul va gestiona sarcina eficient și în mod fiabil.
Pe lângă performanțele sale, stivuitorul diesel cu motorul din Japonia este cunoscut pentru nivelurile sale scăzute de zgomot. Motorul Isuzu C240 a fost conceput pentru a funcționa liniștit, ceea ce face o alegere excelentă pentru mediile de depozitare, unde zgomotul poate deveni adesea o perturbare. Cu acest stivuitor, operatorii pot lucra într -un mediu mai liniștit, mai confortabil, îmbunătățind satisfacția și siguranța generală a lucrătorilor. Nivelurile reduse de zgomot ajută, de asemenea, la menținerea unei atmosfere pașnice și productive, în special în spațiile mari de depozitare, unde mai multe stivuitoare pot fi în funcțiune în același timp.
Un alt beneficiu cheie al stivuitorului diesel cu motorul din Japonia este durabilitatea și longevitatea sa excepțională. Motoarele Isuzu sunt concepute pentru a rezista la cerințele aplicațiilor industriale, iar motorul C240 nu face excepție. Cunoscut pentru capacitatea sa de a suporta o utilizare prelungită fără a sacrifica performanța, acest stivuitor este o investiție rentabilă pentru întreprinderile care doresc să reducă costurile de întreținere și să prelungească durata de viață a echipamentului lor. Cerințele reduse de întreținere ale stivuitorului diesel cu motorul din Japonia se traduc la mai puține întreruperi de servicii, cheltuieli de reparație mai mici și îmbunătățirea eficienței operaționale generale.
Cu combinația sa de performanță stabilă, zgomot redus și durabilitate remarcabilă, stivuitorul diesel cu motorul din Japonia este o alegere perfectă pentru operațiunile de depozit. Capacitatea sa de a gestiona în mod eficient sarcinile grele, împreună cu funcționarea liniștită și nevoile minime de întreținere, îl face un instrument esențial pentru companiile care depind de stivuitoare pentru manipularea zilnică a materialelor. Alegând un stivuitor alimentat de motorul Isuzu C240, întreprinderile pot asigura o soluție fiabilă și rentabilă pentru nevoile lor de depozit.
În concluzie, stivuitorul diesel cu motorul din Japonia este un atu indispensabil pentru operațiunile de depozit care doresc să îmbunătățească eficiența și să minimizeze timpul de oprire. Performanța sa stabilă, susținută de motorul ISUZU C240 de încredere, asigură că poate gestiona cele mai dificile sarcini fără a face compromisuri asupra puterii sau fiabilității. Indiferent dacă aveți de-a face cu manipularea materialelor cu volum mare sau aveți nevoie să asigurați o funcționare liniștită și lină, acest stivuitor este conceput pentru a răspunde cerințelor depozitelor moderne, ajutând întreprinderile să îmbunătățească productivitatea, să reducă costurile operaționale și să extindă longevitatea echipamentelor.
|
General |
||
|
Producător |
Shangcha |
|
|
Model |
Cpc (d) 25- isuzu |
|
|
Tip de putere |
MOTOR |
|
|
Capacitate de încărcare nominală |
kg |
2500 |
|
Centru de încărcare |
mm |
500 |
|
Caracteristică și dimensiune |
||
|
Înălțimea de ridicare evaluată |
mm |
3000 |
|
Înălțimea de ridicare gratuită |
mm |
145 |
|
Unghiul de înclinare a catargului (f / r, o diplomă / diplomă) |
grad |
6 grad /10 grade |
|
Viteza de deplasare (încărcare completă/fără încărcare) |
km/h |
18.5/19 |
|
Viteza de ridicare (încărcare completă/fără sarcină) |
mm/s |
450/480 |
|
Max.gradeabilitate (fără încărcare/încărcare completă) |
% |
20/20 |
|
Raza de întoarcere |
mm |
2390 |
|
Greutate totală |
kg |
4020 |
|
Ampaba |
mm |
1660 |
|
Dimensiunea furcii (lxwxt) |
mm |
1070×120×45 |
|
Furca Suprafață |
mm |
475 |
|
Suprapunerea din spate |
mm |
510 |
|
Lungime la față a furcii (fără furculiță) |
mm |
2645 |
|
Lățimea generală |
mm |
1174 |
|
Catarg a coborât înălțimea |
mm |
2070 |
|
Înălțimea de pază aeriană |
mm |
2170 |
|
Şasiu |
||
|
Anvelopă (față x 2) |
7. 00-12-12 pr |
|
|
Anvelopă (spate x 2) |
6. 00-9-10 pr |
|
|
Putere și transmisie |
||
|
Baterie |
V/ah |
12/90 |
|
Model de motor |
C240NKFC -01 |
|
|
Producător de motoare |
Isuzu |
|
|
Ieșire evaluată /rpm |
kw |
35.4/2500 |
|
Cuplu evaluat /rpm |
N·m |
139/1800 |
|
Nr. Cilindru |
4 |
|
|
A plictisit x accident vascular cerebral |
mm |
86x102 |
|
Deplasare |
CC |
2369 |
|
Capacitatea rezervorului de combustibil |
L |
50 |
|
Tip de transmisie |
HIDRAULIC |
|
|
Etapa de transmisie (FWD/RVS) |
1/1 |
|
|
Presiune de funcționare (pentru atașamente) |
MPA |
17.5 |
|
Specificații MAST și capacități nominale |
|||||||||||||||
|
Tip de catarg |
Numele catargului |
Max. Furculiţă |
Capacitate de încărcare (kg) |
Înălțimea generală (mm) |
Ridicare gratuită (mm) |
|
|
|
|||||||
|
Coborât |
Extins |
Fără |
Cu paranteză |
||||||||||||
|
Fără spătar |
Cu spătar |
||||||||||||||
|
20 |
20 |
25 |
25 (roți duble față) |
2.0t/2.5t |
2.0t/2.5t |
20 |
25 |
||||||||
|
Catarg de vedere largă |
M270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1905 |
3280 |
3770 |
140 |
140 |
6-12 |
3595 |
3835 |
|||
|
M300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2055 |
3580 |
4070 |
140 |
140 |
6-12 |
3620 |
3860 |
||||
|
M330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2205 |
3880 |
4370 |
140 |
140 |
6-12 |
3645 |
3885 |
||||
|
M350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2305 |
4080 |
4570 |
140 |
140 |
6-12 |
3660 |
3900 |
||||
|
M370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2405 |
4280 |
4770 |
140 |
140 |
6-6 |
3710 |
3950 |
||||
|
M400 |
4000 |
2000 |
2450 |
2605 |
4580 |
5070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3730 |
3970 |
|||
|
M430 |
4300 |
1850 |
2150 |
2755 |
4880 |
5370 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3755 |
3995 |
|||
|
M450 |
4500 |
1800 |
*1900 |
2000 |
*2400 |
2855 |
5080 |
5570 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|
|
M470 |
4700 |
1450 |
*1850 |
1750 |
*2050 |
2955 |
5280 |
5770 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3790 |
4030 |
|
|
M500 |
5000 |
1300 |
*1700 |
1600 |
*2100 |
3155 |
5580 |
6070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-6 |
3820 |
4060 |
|
|
M550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1350 |
*1700 |
3405 |
6080 |
6570 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3860 |
4100 |
|
|
M600 |
6000 |
950 |
*1300 |
1050 |
*1500 |
3655 |
6580 |
7070 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3900 |
4140 |
|
|
|
FM270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1920 |
3255 |
3718 |
1300 |
857 |
6-12 |
3665 |
3905 |
|||
|
FM300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2070 |
3605 |
4068 |
1470 |
1007 |
6-12 |
3680 |
3920 |
||||
|
FM330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2220 |
3955 |
4418 |
1620 |
1157 |
6-12 |
3705 |
3945 |
||||
|
FM350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2320 |
4105 |
4568 |
1720 |
1257 |
6-12 |
3720 |
3960 |
||||
|
FM370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2420 |
4255 |
4718 |
1800 |
1357 |
6-6 |
3735 |
3975 |
||||
|
FM400 |
4000 |
2000 |
2500 |
2670 |
4605 |
5068 |
2000 |
1607 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|||
|
3- Etapa completă |
TFM400 |
4000 |
2000 |
*2000 |
2500 |
*2500 |
1945 |
4607 |
5070 |
1300 |
885 |
6-6 |
*6-6 |
3800 |
4040 |
|
TFM430 |
4300 |
1850 |
*1900 |
2200 |
*2400 |
2045 |
4907 |
5370 |
1400 |
985 |
6-6 |
*6-6 |
3830 |
4070 |
|
|
TFM450 |
4500 |
1700 |
*1800 |
2000 |
*2300 |
2095 |
5107 |
5570 |
1498 |
1035 |
6-6 |
*6-6 |
3850 |
4090 |
|
|
TFM470 |
4700 |
1600 |
*1750 |
1900 |
*2200 |
2145 |
5307 |
5770 |
1548 |
1085 |
6-6 |
*6-6 |
3870 |
4110 |
|
|
TFM500 |
5000 |
1400 |
*1600 |
1500 |
*2000 |
2245 |
5607 |
6070 |
1648 |
1185 |
6-6 |
*6-6 |
3900 |
4140 |
|
|
TFM550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1200 |
*1800 |
2445 |
6107 |
6570 |
1800 |
1385 |
3-6 |
*3-6 |
3950 |
4190 |
|
|
TFM600 |
6000 |
800 |
*1400 |
850 |
*1600 |
2645 |
6607 |
7070 |
2000 |
1585 |
3-6 |
*3-6 |
4000 |
4240 |
|
|
TFM650 |
6500 |
500 |
*1100 |
550 |
*1200 |
2895 |
7107 |
7570 |
2200 |
1835 |
3-6 |
*3-6 |
4050 |
4290 |
|
|
TFM700 |
7000 |
100 |
*700 |
150 |
*800 |
3095 |
7607 |
8070 |
2300 |
2035 |
3-6 |
*3-6 |
4100 |
4340 |
|
|
Cu schimbător lateral separat, capacitatea de încărcare scade 200 kg,Cu schimbător lateral integrat, capacitatea de încărcare scade 50kg. |
|||||||||||||||
|
* (Asterisk) este pentru modelul dublu al roților din față. |
|||||||||||||||



Tag-uri populare: 2,5t Japan Motor Smoklift, China 2,5t Japan Motor Producători, furnizori, fabrică
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă











